东风D9多利卡自卸式钩臂垃圾车
所属型号 勾臂式垃圾车
钩臂垃圾车概述:
车厢可卸式垃圾车,又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道**垃圾处理,可一车配备多个垃圾箱,各个拉圾点放置多个垃圾箱,带自卸功
能,液压操作,方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来**.在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站。待垃圾收集满后,该车可直接开赴**垃圾站。
通过液压系统的操控,可将拉圾车后座上加裝的勾臂放下,挂任何站内拉圾箱前端的挂钩,将垃圾箱拉**车体的后座上,此时即可启动车辆,将拉圾运送**拉级处理
站内,进行自卸式倾倒。该车**主要的优点就是可一车配多个垃圾箱,一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转,效率高,且箱体为密封式设计,不会造 成二饮污染。
车型结构:
专用汽车箱体可卸式垃圾车又称拉臂式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、散装生活拉圾物的收集,运输,卸料作业的专用车辆。
该车是由汽车底盘,拉臂主油缸、附车架、翻转架.支撑腿(选装),锁紫架、锁紫油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上,其另一端设有活动拉臂,中间安装有锁紧系統:活动臂油缸一端连在活动臂上,另一端连接在附车架上,锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体,在主油缸伸出时形成自卸角。也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体。利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉**附车架上或从附车架上放回到地面。
该车可将地下垃报箱内的拉报及垃圾箱一同拉**车上运走时可自卸,降低了工人的劳动强度。该拉圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了设备成本和空间等等,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻、不产生二次污染等优点。
车型详细参数
1.合格证编号 |
YM2142019012271 |
2.发证日期 |
2022年02月24日 |
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3.车辆制造企业名称 |
程力专用汽车股份有限公司 |
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4.车辆品牌/车辆名称 |
程力威牌 |
车厢可卸式垃圾车 |
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5.车辆型号 |
CLW5180ZXXE6 |
6.车辆识别代号/车架号 |
LGAX3B133K1026188 |
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7.车身颜色 |
温莎白/灰/绿 |
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8.底盘型号/底盘ID |
EQ1185LJ9CDE |
3158280 |
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9.底盘合格证编号 |
YL74218000422283 |
10.发动机型号 |
B6.2NS6B230 |
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11.发动机号 |
78836953 |
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12.燃油种类 |
柴油 |
13.排量和功率(ml/kW) |
4087 4156 4500 2970 6200 6200 4000 2970 |
145 147 162 121 154 169 143 125 |
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14.排放标准 |
GB17691-2018国Ⅵ |
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15.油耗 |
- |
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16.外廓尺寸(mm) |
7650,7350,7050,6500 |
2500 |
3100 |
17.货箱内部尺寸 |
- |
- |
- |
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18.钢板弹簧片数(片) |
8/10+7,8/- |
19.轮胎数 |
6 |
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20.轮胎规格 |
295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
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21.轮距(前/后)(mm) |
1862,1933,1949 |
1806,1865 |
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22.轴距(mm) |
3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600 |
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23.轴荷(kg) |
6500/11500 |
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24.轴数 |
2 |
25.转向形式 |
方向盘 |
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26.总质量(kg) |
18000 |
27.整备质量(kg) |
7580,7080 |
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28.额定载质量(kg) |
10290,10225,10790,10725 |
29.载质量利用系数 |
- |
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30.准牵引总质量(kg) |
- |
31.半挂车鞍座**允 许总质量(kg) |
- |
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32.驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
36.二维条码 |
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33.额定载客(人) |
- |
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34.**设计车速(km/h) |
105 |
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35.车辆制造日期 |
2022年02月14日 |
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备注:- |
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车辆制造成企业信息: 本产品经过检验,符合Q/HNY008-2017《车厢可卸式垃圾车企业标准》的要求,准予出厂,特此证明。 车辆生产单位名称: 程力专用汽车股份有限公司 车辆生产单位地址:随州市曾都区南郊 车辆制造企业其它信息: |
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